浆式搅拌机机工厂加工现货*可定制
产品时间:2017-07-28
浆式搅拌机机工厂加工现货*可定制
前国内外良好、理想的机型,具有自动化程度高、搅拌质量好、效率高、能耗低、噪音小、操作方便、卸料速度快、衬板及叶片使用寿命长,维修保养方便等优点。浆式搅拌机适用于塑性、干硬性、轻骨料混凝土及各种灰浆、砂浆的搅拌。
JBJ浆式搅拌机机工厂加工现货*可定制的详细资料
浆式搅拌机JBJ:目前国内外良好、理想的机型,具有自动化程度高、搅拌质量好、效率高、能耗低、噪音小、操作方便、卸料速度快、衬板及叶片使用寿命长,维修保养方便等优点。浆式搅拌机适用于塑性、干硬性、轻骨料混凝土及各种灰浆、砂浆的搅拌。非标,可根据用户水质、水温、腐蚀性、黏度等条件,制造各种不同规格的机械搅拌机。其中,减速机有国产、进口或者摆线针、齿轮减速多种选择;搅拌杆和搅拌浆叶有不锈钢、碳钢防腐和塑料等多种材质;浆叶形状有两页式、三叶式、单层、双层、框架式等多种选择。桨式搅拌机为给水、排水工程制备混凝剂、助凝剂、消毒剂和石灰乳液的常用搅拌设备。浆式搅拌机机工厂加工现货*可定制
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浆 式 设计 浆板 工作
搅 拌 系列 直径 转速
机 (1.2.3) mm r/min
浆叶型式多样化,系列圈,能适应不同的搅拌目的
可根据使用场合选择密封型式及电机的防爆等级
传动环节少,机械效率高,结构紧凑,运行平稳
浆式搅拌机机工厂加工现货*可定制
5 . 浆式搅拌机结构及工作原理:
桨式搅拌机系统是一种通过利用加药搅拌器与反应池结合,桨式搅拌机-加药搅拌器由电机、摆线齿轮变速箱(内有摆线变速齿轮组)、搅拌轴及搅拌叶片组成,当给电机送电后,电机则带动搅拌轴和搅拌叶片旋转;通过加药搅拌器旋转推动反应池内水流运动从而使反应池内药剂与水充分结合并反应,缩短了药剂与水的混合时间,大幅度提高的药剂的使用效率。
浆式搅拌机由电机,减速机,轴,浆叶等组成,电动机驱动减速机输出轴驱动转轴带动浆叶旋转,达到搅拌的目的
6.结构特点:
1、 整机采用减速机直接传动,结构简洁、紧凑,运行平稳,搅拌效率高。
2、 通过联轴器联接的搅拌机轴伸向池中,轴上装有搅拌叶片。
3、 驱动减速机电机可连续或间断运行,电机为户外型,电机的电流适合380V,3相,50Hz,防护等级IP65,绝缘等级F级。
4、搅拌机的机座采用相当尺寸的碳钢板进行焊接形成一个刚性桁架支承结构,保证搅拌机能平稳地工厂加工运转。
5、 搅拌机桨叶的设计充分利用电机传动的功率,搅拌效果佳,设备的结构、设计、 材料和制造确保设备的工厂加工安全运行。
6、 减速箱所有结合面及输入输出轴密封处无明显渗漏。
7、 减速装置在各种设计工况下,能传递操作所需功率,并能承受搅拌轴传递的负载。
8、 搅拌机轴的支承可承受搅拌轴和叶轮的重量,并承受所有扭矩、弯矩及轴向负荷。
9、 搅拌机运行稳定、噪声低;各运行部位有很好的润滑性或自润滑性,加油方便, 有良好的密封、防尘、防水、防腐蚀性能。
10、 搅拌机轴和叶片具有足够的强度、刚度和耐振性,可保证在各种设计工况下平稳工作,没有异常振动。
7.桨式搅拌机安装方法:
1、安装前,应核对与安装设备有关的基础尺寸是否符合安装要求。
2、将减速机支座与连接底板紧固后,水平放置在土建预埋件上相应位置, 校正支座与减速机连接平面是否水平,并加以调整至水平状态。
3、连接搅拌机轴与减速机底座。
4、对于具有水下支座的桨式搅拌机:将水下支座与连接底板紧固后,水平放置在池底的土建预埋件上相应位置,校正支座平面是否水平,中心位置应位于减速机支座中心的垂心,并加以调整至水平状态。
5、对于具有水下支座的桨式搅拌机:连接搅拌机轴和水下支座,手工盘动减速机支座内半联轴器,此时,转轴应转动灵活,水下支座应无明显位移。
6、对于具有水下支座的搅拌机:先点焊固定水下支座连接底板与 基础预埋板,然后点焊固定减速机支座连接底板与基础预埋板。
7、手工盘动减速机支座内半联轴器,此时,转轴应转动灵活。如转动有卡滞现象,应重新固定,直至调整到合理状态。焊接固定减速机支座连接底板与基础预埋板。对于具有水下支座的搅拌机,应接着焊接固定水下支座连接底板与基础预埋板。
8、适当拧紧半联轴器上螺栓螺母。
8.桨式搅拌机调试方法:
1、调试前,依减速机要求进行注油。
2、检测驱动电机的绝缘程度,对地绝缘电阻不得低于5MΩ。
3、 按电机连接方法要求连接电机与控制系统。控制系统的接线参见电控原理图及使用说明。
4、搅拌机安装后正式使用前必须进行试运转,在空转正常的情况下,再逐渐加载运转。试运转中设备应运行平稳,无异常振动。
9.桨式搅拌机减速机使用注意事项 :
1、 本系列产品配置的减速机适于连续或断续工作制,依搅拌桨叶安装情 况允许正时针方向运转或反时针方向运转,具体情况请参照设备旋转方向指示。
2、 输入轴的额定转速为1500转/分或1000转/分。输出轴及输入轴的轴 伸与其它零件配合时,绝不允许直接锤击,以防结构位置串动。
3、较大的轴向力和径向力、联轴器与电机和减速 机连接时应使轴线同心。
4、 安装减速机前,卸下半联轴器上的螺栓,待电机、减速机在支座上就 位固定后通电进行减速机试运转,试运转正常后,装上联轴器上的螺栓螺母并拧紧。此时方可进行整机空载试运转,运转正常后再加载运转。